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·制造业整体薪酬水平相对较低，很难吸引到高技能、国际化背景的优秀人才加入。这造成了优秀人才供给不足。在特定专业和技术领域，尤其是高端制造技术和复合管理技巧的人才岗位均呈现紧缺的状态。

《白皮书》显示，中国制造业出海企业平均学历分布以本科为主。

一项研究中国制造业出海动态的白皮书3月13日下午在上海发布。这份全称为《2025年中国制造业出海人才白皮书》（以下简称《白皮书》）由PayInOne联合清华大学全球产业研究院、科锐国际等机构共同发布。

《白皮书》显示，中国制造业出海的主导行业已从传统的低附加值形态向高附加值形态转变。

不同的行业出海目的地并不一致。中国新能源产业海外布局集中在欧洲和北美；汽车产业出海目的地排在前三位的分别是欧洲39%、东南亚16%和东亚16%；机械设备产业则以出海东南亚地区为主，占到31%；电子电气产业在海外主要分布于东南亚和欧洲。不过，拉美在新能源行业表现出较大的发展潜力，非洲制造业也正在逐步崛起，显示出一定的增长空间。

对于出海已经成为必选项的中国制造业来说，人才是出海过程中最大的挑战。《白皮书》指出，在当前情形下，许多出海企业在人才吸引和获取效率方面整体不如人意。

一方面是面对跨国经营的复杂环境，中国企业招聘策略不适应当地市场，由于制造业整体薪酬水平相对较低，很难吸引到高技能、国际化背景的优秀人才，普遍缺乏高端制造技术和复合管理技巧的人才。

此外，出海企业还面临着人才选拔与用工标准不匹配的困境。制造业企业出海需要的是具有专业技术能力、全球视野和跨文化交际能力的复合型人才，这类人才非常稀缺。海外在教育体系、工作经验评价标准以及职业资质的认同度等方面均存(cún)在(zài)差(chà)异(yì)，员(yuán)工(gōng)无(wú)法(fǎ)如(rú)期(qī)高(gāo)效(xiào)地(de)执(zhí)行(xíng)企(qǐ)业(yè)的(de)岗(gǎng)位(wèi)职(zhí)责(zé)、完(wán)成(chéng)任(rèn)务(wu)。

《白(bái)皮(pí)书(shū)》建(jiàn)议(yì)，精(jīng)细(xì)化(huà)策(cè)略(è)或(huò)能(néng)解(jiě)锁(suǒ)全球(qiú)化(huà)人(rén)才(cái)管(guǎn)理(lǐ)的(de)制(zhì)胜(shèng)之(zhī)道(dào)，包(bāo)括(kuò)精(jīng)准(zhǔn)定(dìng)位(wèi)、灵(líng)活(huó)调(diào)整(zhěng)、文化(huà)融(róng)合(hé)与(yǔ)技(jì)术(shù)赋(fù)能(néng)四大方面。此外，随着全球化的加深和科技的发展，人工智能和自动化技术的应用也显著加速，对于出海企业来说，数字化转(zhuǎn)型(xíng)和(hé)全球化布局是当下不可忽视的战略重点。

从出海人才自身能力拓展维度而言，建议企业利用云计算服务、在线会议软件和项目管理应用程序，团队成员可(kě)以(yǐ)实(shí)现(xiàn)跨(kuà)地(de)域跨语言协作；而通过生成式人工智能和虚拟现实（VR）技术，企业可以为出海人才提供必要的语言和文化培训，以及专业技能的提升。