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转自：扬子晚报
无锡一网约车平台运维人员通过后台数据监测发现，无锡机场区域出现异常接单现象：部分车辆长时间无订单接入，而另几辆出租车却出现“接单即走”的异常运营状态。经数据溯源，平台发现多名司机安装使用“抢单程序”，随即向公安机关报案。
经查，庞某与吴某未经平台授权，合作开发针对网约车司机端的“抢单程序”。该程序通过注入外部链接库，对平台原应用软件进行非法修改。司机安装后可通过预设订单距离、司乘距离等参数，使软件自动筛选甚至拒绝不符合条件的订单，实质篡改了平台的正常派单逻辑与数据反馈机制。2023年7月至10月间，庞某以“月卡、季卡、年卡”等形式向全国7个省份3000余名司机销售软件激活码1万余个，非法获利59万余元。
无锡市梁溪区人民法院审理后认为，被告人庞某、吴某提供专门用于侵入计算机信息系统的程序，情节特别严重，构成提供侵入计算机信息系统程序罪。鉴于庞某系累犯，且在共同犯罪中起主要作用，依法从重处罚。最终判处庞某有期徒刑三年六个月，吴某有期徒刑三年，并各处罚金。
案件承办法官李涛表示，“抢单程序”通过技术手段突破平台系统安全防护，实现对客户端核心功能模块的非法干预与控制。该类程序未经授权获取系统操作权限，改变了平台基于地理位置、服务评价等要素建立的公平调度机制，其技术原理与功能设计具有明确的违法指向性，依法应认定为专门用于侵入计算机信息系统的程序，触犯了相关法律。
李涛称，这一犯罪不同于危害人身安全等暴力犯罪，但同样具有严重的社会危害性。具体表现在两个方面：
一是侵害平台数据采集与处理机制的完整性。“抢单程序”通过伪造接单意愿、虚构响应行为，向平台系统注入虚假数据，导致派单算法依赖的运营数据全面失真。这不仅扰乱了平台基于真实数据作出的调度决策，更在司乘安全事件中导致定位失真、响应延迟，严重影响了公共出行数据的可靠性。
二是破坏以数据信任为基础的平台生态秩序。该类程序在系统层面制造非公平的数据优势，造成“诚实司机接单难、作弊司机频接优质单”的乱象，实质是以技术手段破坏平台内基于数据的信任机制与竞争基础。该案判决实现了对技术黑产链条的精准打击，彰显了司法机关在维护计算机系统安全与数据治理秩序方面的坚定立场。
扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波
校对 王菲
